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膜片聯軸器在機器正常運行時不可開脫


更新時間:2019-3-15 13:33:13

膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。膜片聯軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。膜片聯軸器常用于伺服系統中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯軸器。
膜片聯軸器中間的膜片采用高等級不銹鋼制成,能夠確保膜片不僅強度高、壽命持久、耐勞等特性,還能適用于大多數工況環境。與此同時,膜片表面覆蓋有低摩擦系數的涂層以減小摩擦力,提高其抗接觸磨損的能力。膜片聯軸器采用獨特的6孔、8孔或10孔膜片組,隨著孔數的增加,聯軸器能夠傳遞的扭矩更高,剛性越強,但相應能夠容納的位移偏差量越小。彈性膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器,不用潤滑,結構較緊湊,強度高,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點,適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動,廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統,經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。


彈性膜片聯軸器在機器正常運轉時是不能隨意脫開的,要脫開必須停機。這種聯軸器主要是將兩傳動軸聯接起來并傳遞給扭矩的部件,但有時候也做過載安全設施。彈性膜片聯軸器結構形式是將膜片組用螺栓交叉的固定在與兩半聯軸器聯接,螺栓孔分為4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分為連續多邊環形、圓環形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片和波形膜片。高速旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同,可計算得各自的質量,根據所處的位置和螺旋角度,可算的離心力,且作用在總質心上。
高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中十分重要,其離心慣性力可以按徑向力加載,方向沿徑向向外,固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其他載荷作用。由于軸向安裝的誤差,使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束,中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。

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