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齒式聯軸器打齒現象原因


更新時間:2019-1-3 16:01:55

齒式聯軸器出現內齒和外齒撮合,打齒現象的原因是因為材質沒有經過高頻蘸火處理,或者是內齒和外齒配合尺寸間隙誤差較大,從而在高轉速運轉的情況下會出現打齒現象。還有一種情況是,齒式聯軸器外齒的弧度較為大,在兩軸傳遞扭矩間兩軸會發現不在同一水平線上的特點,鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關從事使內外齒出現打齒現象,影響聯軸器使用壽命。
齒式聯軸器在傳遞中還可能會發生螺栓拗斷,噪音較大,打齒現象;如果發生此類現象,應該立刻拆卸聯軸器,對此進行分析檢查,而且要對聯軸器進行定期保養和檢查,可以注入黃油,也需要對螺栓進行更換,從而可以增加聯軸器的使用壽命。兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。


齒式聯軸器的內外齒由于長時間使用會導致齒部磨損,會出現打齒現象,從而影響聯軸器使用壽命,齒部撮合原因在于聯軸器本身沒有硬度,齒輪表面沒有進行調質蘸火,導致聯軸器使用壽命降低,還一個原因是聯軸器安裝軸向偏差位移加大,導致聯軸器內外齒不完全撮合,在經過高轉速及高扭矩的長期使用,會出現此現象。
齒式聯軸器減振性能則可由剛性元件中能量,從而消除和減少振動時齒的相互撞擊力,并提高了整個聯軸器的使用壽命。當超載時,安全銷被切斷,轉矩傳遞停止,此時,外齒與內齒的壓力作用下產生軸向移動,從而壓按開關切斷電動機。在運轉不均勻性較嚴重和裝配不精確但卻很少超載的傳動裝置中,使用該型聯軸器更為合理。

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